豪沃客車-在純電動專用車/物流車等重點領域開發新能源產品

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一、發展概況

2010年中國重汽集團按照國家汽車產業政策的要求,為進一步優化企業產業布局,實現全系列商用車產品的發展,進行了客車板塊的投入,在原濟南客車廠的基礎上實施整體搬遷、改造,落戶章丘重汽工業園,更名設立中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司(以下簡稱豪沃客車),具備年產10000臺大中型客車的生產能力。

豪沃客車憑借中國重汽集團在核心總成零部件發動機、前后橋、變速箱等方面的獨特優勢,導入戰略伙伴德國曼,截至2017年12月共計開發產品及通過目錄公告218個,產品涵蓋各型中高檔公路客車、城市公交客車、旅游客車和團體客車共計60多個品種。按動力種類分為燃油車、燃氣車、純電車、油電及氣電混合動力新能源車和無軌電車。

依托中國重汽在卡車領域龐大的售后服務體系,豪沃客車在服務上更加及時有效。根據集團公司“國際重汽、智能重汽、綠色重汽、共享重汽”建設要求,豪沃客車將堅持“中、高端產品定位”不動搖,堅持以“親人”服務為用戶創造最大價值為目的,從而實現自身更快、更健康發展。

二、生產經營

豪沃客車國內銷售部分覆蓋大部分省市,且已在國內地建立經銷單位50余個;海外營銷部分依托集團進出口公司下設亞太、中東及俄羅斯、非洲三個分公司,形成較為健全的營銷網絡。豪沃客車銷量持續保持較快增長,2017年共銷售新能源客車2400余輛。

三、產能建設

豪沃客車為中國重型汽車集團有限公司的全資子公司,前身為濟南客車廠,是集客車及客車底盤的研發、生產、銷售為一體的綜合性客車生產企業。公司注冊資本五億八千萬元人民幣,總投資額八億元人民幣。公司成立于2010年2月23日。擁有生產設備710余臺套,常用主要設備440臺套;具有年產10000臺大中型客車的生產能力。擁有國家級工程技術研究中心、質量監督檢驗中心和博士后科研工作站。

產品核心總成部件均由中國重汽自己生產,無論是技術、生產還是質量控制都具有獨特的優勢,依托中國重汽集團在卡車領域龐大的售后服務體系,服務更及時、成本更低。

為追求安全、節能、環保、智能的發展目標,2015年起公司側重于生產新能源客車、清潔能源客車等“綠色交通”產品。

四、技術進展及研發能力進展

中國重汽集團技術發展中心(以下簡稱技術中心)為首批國家級企業技術中心,成立于1983年,總部設在濟南,現擁有浙江杭州、山西大同和山東濟寧等三個分支機構,是中國重汽新產品研發和試驗的綜合科研基地,集產品開發設計、科研試驗和檢測、工藝與生產準備管理、標準化與信息化等管理于一體。

技術中心現有正式員工1224人,本科以上各類專業技術人員962人,其中博士21人、碩士334人;中級以上技術職稱631人,高級職稱248人,已形成一支由本科、碩士及博士(后)組成的年齡梯次及專業結構合理、高層次科研隊伍格局。并擁有一支專業素質較高、綜合能力較強的專業學術帶頭人隊伍。

技術中心相繼被國家及省市主管部門認定為山東省重型汽車行業技術中心、山東省重型汽車工程技術研究中心、國家重型汽車工程技術研究中心,以及山東省“泰山學者”設崗單位和國家人事部認定的博士后科研工作站。同時,技術中心下屬產品試驗部門也被認定為山東省汽車質量監督檢驗站、濟南汽車質量監督檢驗鑒定試驗所、濟南汽車檢測中心和國家重型汽車質量監督檢驗中心,具備向社會提供公正檢測技術服務的資質條件。

近年來,中心承擔國家863計劃項目6項、國家科技支撐計劃項目3項、省部級研發項目3項、重大橫向委托項目60余項,完成各類工程化開發項目150余項,并承擔國家、行業和地方標準制修訂。在知識產權保護方面擁有有效專利2981項。

多年來,技術中心通過對整車及車身技術、關鍵總成及核心零部件技術、整車及總成零部件試驗檢測、重型汽車新材料、新工藝開發的研究與推廣,形成了行業領先的車身、動力系統、傳動系統、電子控制系統和整車匹配等五大核心優勢,建立了技術管理、設計開發、中試生產和試驗檢測等軟硬件相對完善的研發體系,搭建起可同時啟動多個并行項目的產品研發平臺。

目前,技術中心已擁有完善的新能源汽車開發工具鏈以及強大的研發團隊,并且不斷繼續大力引進燃料電池系統集成、動力電池PACK、電機及電機控制器、新能源專用AMT、新能源汽車核心零部件開發和子系統集成等領域的專業技術人才。具備新能源汽車整車控制系統的硬件設計、軟件開發和集成測試能力以及動力總成的集成開發、測試和標定能力,搭建了包括新能源整車控制器硬件在環仿真平臺(HIL),基于Altium Designer、Multisim等硬件電路設計和仿真平臺,集成Matlab/Simulink仿真軟件、快速原型開發工具、代碼自動生成工具的軟件開發平臺,以及包括自主知識產權柔性多能源動力總成綜合試驗臺、振動試驗臺、高低溫、濕熱試驗箱、鹽霧試驗箱等在內的試驗檢測平臺在內的新能源綜合研發平臺。

此外,技術中心于2016年底建設完成新能源動力總成多功能試驗臺,并匹配動力電池模擬器,使臺架能夠模擬動力總成的整車運行工況;2017年啟動了“氫動能汽車及動力總成平臺”項目,該項目作為2017年濟南市重大科技專項,到2022年,將圍繞新能源商用車整車和核心零部件,著力開展關鍵技術研究、產品開發、技術合作、人才培養、研發能力建設,其中整車覆蓋中重卡、輕卡、客車、特種車等商用車系列車型;核心零部件包括氫燃料電池系統、驅動電機及其控制系統、動力電池PACK及其管理系統、整車控制系統、高效AMT系統、電驅橋系統等領域。

自2010年開展與新能源汽車相關的研究工作以來,已開發出多款擁有自主知識產權的新能源汽車整車控制器,并相繼開發出混合動力、純電動客車等多種系列產品,并成功進入工信部新能源汽車推薦推廣目錄。新能源客車產品主要有混合動力、純電動、雙源無軌、氫燃料電池車型。目前,技術中心節能與新能源汽車產品技術水平、質量水平達到國內領先、國際先進水平,成為國內節能與新能源汽車的領頭企業。

五、主要產品

六、合資合作

2009年7月15日中國重汽集團與德國曼公司簽暑戰略合作協議,雙方將在重型汽車、發動機、車橋、客車的生產制造、質量控制、銷售和售后服務等方面開展合作。豪沃客車利用MAN項目契機,以國產化的MAN總成產品和MAN客車底盤技術,實施自主創新和集成創新,實現中國重汽客車底盤及大客車產品技術的全面升級,形成豪沃客車公司獨有的競爭優勢。

已有德國、美國、意大利、日本、奧地利等國家著名企業與中國重汽集團建立了戰略合作關系:ZF(方向機)、福士(插接件)、威伯科(AMT控制系統、ABS系統)、曼·胡墨爾(濾清器)、瀚瑞森(橡膠懸架)、貝耳(散熱系統)、VDO(儀表和控制系統)均已在濟南建廠或已開工建廠,生產專供中國重汽集團與國際重型汽車同步配套的汽車部件。

七、發展規劃

豪沃客車公司自2010年開展與新能源汽車相關的研究工作以來,以中國重汽集團自有技術和自身產業鏈為依托,自主研發了一系列領先于國內同行業先進水平的客車產品,截至2017年12月共計開發產品及通過目錄公告218個,產品涵蓋了從6米到18米的新能源公交客車、新能源旅游客車、新能源團體客車等共計60多個品種。

按照中國重汽集團節能與新能源汽車戰略規劃,豪沃客車公司未來將圍繞引進吸收曼技術高端旅游客車及城市公交車,并在純電動專用車及純電動物流車等重點領域,開發更加符合客戶需求的節能與新能源產品,為我國乃至全球新能源汽車產業發展做出更大的貢獻。

責編:節能與新能源汽車年鑒

編輯:說書先生

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